圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，軸承的內、外圈均具有錐形滾道。該類軸承按所裝滾子的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結構型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負荷和單一方向軸向負荷。當軸承承受徑向負荷時，將會產生一個軸向分力，所以當需要另一個可承受反方向軸向力的軸承來加以平衡。廣泛用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業。
單列圓錐滾子軸承承受軸向載荷的能力取決于接觸角，即外環滾道的角度，角度越大，軸向載荷能力越大。圓錐滾子軸承采用單列錐形滾子軸承。在汽車的前輪轂，使用一個小的雙排錐形滾柱軸承。四排錐形滾子軸承用于大型冷熱軋鋼廠等重型機械。
圓錐滾子軸承的類型代號為30000，錐形滾子軸承為分離型軸承。一般來說，特別是在GB / t307.1 - 94“滾動軸承向心軸承公差”范圍內，在圓錐滾子軸承外圈和內部構件尺寸范圍內，通用汽車百分之百可互換使用。
外圈的角度和外滾道的直徑已經標準化，尺寸相同。在設計和制造過程中不允許改變。圓錐滾子軸承的外環可以與世界范圍內的內部部件互換。
圓錐滾子軸承主要用于徑向載荷和徑向載荷。與角接觸球軸承相比，軸承的承載能力較大，限速較低。圓錐滾子軸承可以承受單向軸向載荷，從而限制軸或殼體在一個方向上的軸向位移。
一個單列圓錐滾子軸承有一個外環，一個內環和一組圓錐滾子，從一個籃子形狀到一個內環總成。外環和內環組件分離，按照ISO標準的圓錐滾子軸承尺寸，任何標準類型的錐形滾子軸承外圈和內圈組件應該能夠和相同的外圈或內環組件實現國際互換。同一類外環的外部尺寸應符合iso 492(GB307)所規定的ISO492(GB307)，內環組件的圓錐角和裝配錐體的直徑也必須符合交換的有關規定。
通常,單列圓錐滾子軸承外圈滾道,圓錐角前10°~ 19°,能夠承受軸向載荷和徑向載荷的組合。錐角越大，承受軸向載荷的能力越大。大錐角的軸承、郵政編碼添加B,夾角25°~ 29°,它可以承受大的軸向載荷。此外，單列圓錐滾子軸承在安裝時可以調整間隙的大小。
雙排圓錐滾子軸承的外環(或內圈)是一個整體。兩個內圓(或外圓)有類似的小端點，在中心有一個圓。間隙由環的厚度調整，環的厚度可用于調節雙列圓錐滾子軸承的預制。
四排圓錐滾子軸承，軸承性能和雙排圓錐滾子軸承基本相同，但雙排圓錐滾子軸承徑向載荷較大，極限轉速略低，主要用于重型機械，如軋機等。
多密封雙，四排圓錐滾子軸承，ZWZ提供長壽命，多密封雙，四排圓錐滾子軸承。針對軸承的個性化新設計，采用傳統設計方法，采用密封與防塵新型密封結構相結合，提高封口效果，提高密封性能。多密封雙、四列圓錐滾子軸承的壽命與開結構軸承相比有20% ~ 40%的壽命。減少潤滑油消耗80%。